Mucho que aprender: “El árbol de mi calle”

¿Te has fijado en el árbol que tienes en la puerta de casa? ¿Sabes de qué especie es, cuánto tiempo lleva allí, si alguien lo cuida y cómo le va la vida? Los árboles que plantamos en el asfalto, en la calle,son claves para la calidad de la vida urbana. ¿Con qué criterio se plantan?. “El árbol de mi calle” se fija en los árboles viarios de Barcelona, una de las ciudades mediterráneas con más arbolado en la vía pública y cuenta la historia de alguno de ellos a través de sus vecinos.
El Escarabajo Verde nos lo cuenta en este enlace:

 http://www.rtve.es/alacarta/videos/el-escarabajo-verde/escarabajo-verde-arbol-calle/4224238/

Desde la Asociación “Amigas y Amigos de los Árboles de Teruel, Acacia”, nos hemos dirigido al Ayuntamiento de Teruel solicitando una reunión con los Sres. Concejales de Parques y Jardines e Infraestructuras para interesarnos por el desarrollo de las obras que el Ayuntamiento va a acometer en las calles Enebros y José Torán con el fin de conocer los detalles  con respecto al arbolado existente.
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Plátanos de paseo de la calle Enebros que se quieren talar

Único árbol vivo que se puede ver en Teruel que aparece retratado en las fotos antiguas del s. XX. La Acacia de calle de La Merced.  La fotografía procede del blog (POBRES) ÁRBOLES SINGULARES

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‘Aproximación a la Geografía del despilfarro en España: balance de las últimas dos décadas’ (1)

El diario.es publica un artículo donde nos hablan del “despilfarro” del Estado:

El Estado ha “despilfarrado” más de 45.000 millones de euros en 20 años en infraestructuras innecesarias o infrautilizadas

Un grupo de expertos cifra en 81.000 millones de euros la cantidad comprometida “de forma inadecuada” entre 1995 y 2016, de los que 45.920 millones corresponden a la Administración central

Diversos profesores universitarios han publicado el informe ‘Aproximación a la Geografía del despilfarro en España: balance de las últimas dos décadas’

En el mismo artículo, se cifra el “despilfarro” en Aragón en 2.978,0 millones de euros. Me imagino que dicha cantidad, sobre todo, tendrá que ver con el coste de la Expo de Zaragoza, de la que ahora se cumplen diez años y el aeropuerto de Huesca, fundamentalmente.

 

Los autores distinguen entre el despilfarro, obras ineficaces y en muchos casos con importantes sobrecostos, y la posibilidad de obtener de forma irregular financiación para partidos políticos en la ejecución de obra pública, corrupción.

“No tenemos una idea precisa del verdadero alcance de ambos fenómenos. De la corrupción tenemos evidencia de los casos que han llegado a los tribunales (no sabemos qué representa sobre el total) y del aumento de la percepción ciudadana. El despilfarro puede tener cuatro dimensiones:
a) una en forma de corrupción; b) otra en forma de sobrecostes; c) otra en forma de obras infrautilizadas o inútiles, y d) otra en forma de priorización inadecuada de inversiones. Se necesitan muchas investigaciones a escala regional y local para conocer la verdadera dimensión, así como acceder a información de los organismos inversores de la Administración General del Estado y de las Comunidades Autónomas y gobiernos locales, muy reticentes a proporcionar información actualizada y desagregada. Además no es delito, de modo que la dificultad para obtener información a través de sumarios no es posible.
Suele decirse que la corrupción ha afectado más a la escala local y regional que a los niveles de la Administración General del Estado. Sin embargo, si atendemos al despilfarro de recursos públicos, Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, 77, 1–51 36 nuestras primeras estimaciones indican que el volumen es igualmente muy importante en aquellas áreas inversoras que son competencia de la Administración General del Estado.
Es necesario contar con legislación que regule el papel de los lobbies en los tres niveles de gobierno, así como una decidida apuesta por la transparencia. En este punto la Administración General del Estado está, a día de hoy, más retrasada que muchas Comunidades Autónomas y gobiernos locales.
En España no se dispone de instrumentos eficaces para la evaluación ex ante, intermedia y ex post de inversiones en infraestructuras. La inversión no se prioriza con criterios objetivos y transparentes.
Tampoco se dispone de indicadores. Solo se dispone de preceptivos y rutinarios informes de impacto ambiental poco eficaces, de control de legalidad de expedientes y de estudios a la carta sobre posibles efectos económicos, muchos de los cuales se han revelado como documentos que han equivocado por completo sus previsiones. Este trabajo sistemático, esencial de evaluación desde el punto de vista de la eficiencia y la rentabilidad social, no lo hace el Tribunal de Cuentas y tampoco los órganos regionales equivalentes, en especial en las áreas donde el volumen de gasto público comprometido es mayor.

Es imprescindible erradicar todo tipo de prácticas clientelares y trato de favor a determinados grupos de presión. La interpretación de la colaboración público-privada en España es típica del modelo definido como crony capitalism: si la inversión reporta beneficios, estos quedan en manos de los inversores privados cercanos al poder, pero si arroja pérdidas el sector público rescata la inversión y asume las deudas. Esta circunstancia puede quedar en ocasiones políticamente garantizada antes de acometer la inversión. Prácticas, culturas y reglas de juego que privilegian a determinados sectores económicos, erosionan el sistema democrático, deterioran el buen funcionamiento de las instituciones y comprometen de forma indebida gran cantidad de recursos
públicos”.

En Teruel tenemos varios ejemplos de obras ineficaces que entrarían dentro del capítulo de despilfarro, no han llegado nunca a los tribunales como casos de corrupción:

La primera hace referencia a las obras realizadas en la Baronía de Escriche  a cargo de la Diputación Provincial de Teruel. El 8 de febrero de 2018 redactaba la siguiente entrada en Mi Ciudad Teruel:

De “buques insignias” varados: La Baronía de Escriche

“Desde que comienza esta historia haya por el 2004 se han gastado unos 7 millones de euros en una “rehabilitación” -mas bien un destrozo- que en el 2012 y ante la falta de presupuesto  -se acabaron los sueños de chalets y campos de golf  en su entorno- ha concluido con las puertas y ventanas tapiadas.

El equipo de gobierno actual de la DPT se rinde. El 17 de septiembre de 2016, su presidente, también del PAR, como su promotor aunque ya ahora en otro partido, anunciaba que la institución abandona el proyecto indicando que ésta será la primera y por el momento última actuación que se acometa en el complejo de la Baronía de Escriche. Concretamente  dicha intervención se refería a: “Se trata sólo de consolidar la estructura del edificio, sus muros exteriores y la cubierta para evitar su deterioro y dar un enterramiento digno a los restos encontrados pero no servirá para darle el uso inicial con el que se planteó ya que entendemos que el presupuesto que se precisaría para llevar a cabo ese proyecto inicial es muy elevado y en estos tiempos, la Diputación no puede destinar ese dinero a este tipo de proyectos porque el cometido de esta institución es otro” .

Siete millones del Fondo Especial de Teruel dilapidados sin que nadie nunca se haya hecho responsable y lo más sangrante, sin que la DPT haya pedido disculpas a los turolenses.

Tendrá que ser un nuevo equipo de gobierno de la institución en el 2019, el que trate de buscarle un nuevo uso a la Baronía de Escriche, sin olvidar, que si quieren seguir con los planes iniciales, serían necesarios otros siete millones de euros.  Casi nada”.

La segunda hace referencia a la nueva Plaza del Mercado.

Pasados más de seis años, la superficie del nuevo espacio demuestra que es totalmente ineficaz y para nada es utilizada por las y los turolenses y continuamente sufre actos vandálicos. siete millones y medio  de euros gastados que desde el principio contó con el rechazo de la ciudadanía como lo atestigua el Heraldo de Aragón en diciembre de 2011:

La nueva plaza del Mercado, que ha costado 7,5 millones, disgusta a vecinos y comerciantes

Cuando solo faltan retoques para acabar la obra, el diseño vanguardista ni siquiera convence al Ayuntamiento.

 

La tercera hace referencia a la iluminación de la Plaza del Torico, obra también financiada por el Gobierno de Aragón, y que ha dejado enterrados dos millones de euros.

En un artículo de El País, El ovni que aterrizó en Teruel, al referirse a esta obra, el autor hace el siguiente comentario:

“Es cierto que en Teruel desconfían de los arquitectos actuales. Y posiblemente no les falte razón. La hermosa y sutil iluminación que el estudio B70 sembró en la plaza del Torico costó dos millones de euros. Y tras estropearse una y otra vez, las lámparas están siendo sustituidas por tiras de basalto, el pavimento resistente que están acostumbrados a pisar los turolenses”.

En este blog también nos hicimos eco de este despilfarro:

Historia de un despilfarro (5): Las luces de la Plaza del Torico

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Preparación en el suelo de todo el complejo entramado de la iluminación de la Plaza del Torico. La foto procede del digital 20minutos.es

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Dos noticias descorazonadoras de la Comisión Europea para la provincia de Teruel

La primera hace referencia al tramo ferroviaria Zaragoza-Teruel-Valencia.

En el Heraldo de Aragón del 7 de Junio de 2.018 se publicaba la noticia

Reapertura del Canfranc, rechazo del tramo Zaragoza-Teruel-ValenciaReapertura del Canfranc, rechazo al tramo Zaragoza-Teruel-Valencia

Como nos advierte Bertrán Correcher en su Facebook:

“Ha pasado casi desapercibido, pero en la misma noticia que se informaba de que será posible la inclusión en la financiación europea para 2020-2027 del Canfranc y de la conexión de Zaragoza con la Y vasca, tanto por Pamplona como por Logroño, se mencionaba la NO INCLUSIÓN DEL TRAMO ZARAGOZA-TERUEL- VALENCIA. Si no hay posibilidad de co-financiación europea, no se hará. En otros medios de comunicación hacen hincapié de que la Comisión Europea ha admitido la solicitud presentada por el Ministerio de Fomento español, de lo que puede deducirse con casi total probabilidad que el Ministerio de Fomento NO SOLICITÓ la inclusión de la linea ferroviaria por Teruel, en consonancia con las actuaciones al respecto del anterior MInistro, orientadas al simple parcheo de la linea existente. Si es así, habría quedado en total evidencia cual era la voluntad real del Gobierno central con este tramo del corredor Cantábrico-Mediterráneo. Y eso que en su día se anunció a bombo y platillo, incluso con reunión de Consejeros autonómicos, que se incluía el Zaragoza-Teruel-Sagunto en el Corredor Mediterráneo, y el Zaragoza-Pamplona/Logrono-Y vasca en el Corredor Atlántico, para así poder tener la financiación europea necesaria. Y al parecer, de nuevo, las decisiones, en contra de Teruel. Hay que pedirle al nuevo ministro, José Luis Ábalos, que, como bien se dice en la noticia, aproveche el periodo de enmiendas en la tramitación en el Parlamento, para exigir la inclusión. SI NO HAY POSIBILIDAD DE CO-FINANCIACIÓN EUROPEA NO HABRÁ CORREDOR CANTÁBRICO-MEDITERRÁNEO POR TERUEL. Este es un momento clave en el que se han de dejar la piel tanto el Gobierno de Aragón como el nuevo Gobierno de España si realmente creen en el proyecto”.

De no conseguirse financiación europea para el tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto todo indica que nuestra administración central se conforma con el parcheo anunciado por el ministro Íñigo de la Serna.    Veremos como actúa el nuevo ministro de Fomento, el valenciano José Luis Ábalos al respecto.

Del Gobierno de Aragón, y vista la reacción del Sr. Lambán, está superencantado con lo conseguido, alabando la actuación del consejero Soro y de la eurodiputada Inés Ayala, con la posible reapertura del Canfranc y el tramo Zaragoza-Bilbao, dejando para el periodo de enmiendas la inclusión del tramo “Teruel-Valencia”.  Y es que a muchos de Zaragoza les importa tres pimientos que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo pase por Teruel o por Tarragona, si pasa por Zaragoza.

Zaragoza con las inversiones previstas se da por supersatisfecha.   Cómo reaccionaran los consejeros Vicente Guillén y Maite Pérez al respecto.   Sería conveniente conocer su opinión y defensa del tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto ante Pedro Sánchez y José Luis Ábalos.

No esperemos nada de los demás arriba.   Cantabría seguramente da por buena las decisiones tomadas, si el corredor Cantábrico-Mediterráneo se hace realidad pasando por Tarragona o por Teruel.  El País Vasco lo mismo. De Cataluña menos todavía. Las decisiones tomadas nos dejan más aislados en nuestra reivindicación de una línea de doble vía y electrificada. Tan solo la Comunidad Valenciana puede ser nuestra aliada, pero la potenciación del Corredor Mediterráneo va en contra nuestra.

La segunda, también en el Heraldo, hace referencia

TERUEL

Varapalo de Europa al no presupuestar ayudas contra la despoblación en el periodo 2021-2027

El presupuesto elaborado por la Comisión Europea ignora la reivindicación de Teruel, Soria y Cuenca para destinar fondos a frenar el desplome demográfico.

Luis Rajadel13/06/2018 a las 05:00

La Unión Europea (UE) no destinará fondos específicos a luchar contra la despoblación en el próximo periodo presupuestario, el comprendido entre 2021 y 2027. El presupuesto elaborado por la Comisión Europea –el ejecutivo comunitario– no incluye ningún programa inversor destinado a combatir la regresión demográfica, según informó ayer el portavoz de este organismo en España, Dimitri Barua, durante una visita a Teruel.

La propuesta presupuestaria de la Comisión para los próximos siete años afronta un largo trámite hasta su aprobación definitiva, prevista para 2019. Deberá recibir el visto bueno del conjunto de los gobiernos de la UE y del Parlamento europeo. Las cuentas, que incrementan levemente las cifras del anterior periodo –a pesar del recorte de ingresos de 12.000 millones anuales por la salida del Reino Unido–, ascienden a 1,3 billones de euros.

La propuesta presupuestaria de la Comisión para los próximos siete años afronta un largo trámite hasta su aprobación definitiva, prevista para 2019. Deberá recibir el visto bueno del conjunto de los gobiernos de la UE y del Parlamento europeo. Las cuentas, que incrementan levemente las cifras del anterior periodo –a pesar del recorte de ingresos de 12.000 millones anuales por la salida del Reino Unido–, ascienden a 1,3 billones de euros.

El planteamiento de la Comisión echa un jarro de agua fría sobre las aspiraciones turolenses de conseguir financiación europea para afrontar la imparable caída poblacional. La provincia, con 9,2 habitantes por kilómetro cuadrado –la segunda más baja de España, tras Soria–, está considerada un desierto demográfico. La lucha para recabar apoyo económico de la UE ha estado liderada por las patronales de Teruel, Cuenca y Soria, que crearon en 2016 Red de Áreas Escasamente Pobladas del Sur de Europa (SSPA en la siglas inglesas), un grupo de presión ante Bruselas para influir en su política financiera…

Dimitri Barua señaló que en el próximo periodo presupuestario España incrementará la recepción de fondos en un 5% al pasar de 32.000 a 34.000 millones de euros. Barua aclaró que, además, la política financiera tenderá a una mayor flexibilidad y a reducir la burocracia. Señaló que el Estado español dispondrá de más recursos para destinar a las políticas que considere más adecuadas, incluida la lucha contra la despoblación. Matizó que, en cualquier caso, la apuesta por esta materia entrará dentro de la negociación entre los gobiernos central y auotonómicos, y siempre en el contexto de la asignación a España.

Todo indica que en el periodo 2021-2027 el Gobierno Central va a contar con 2.000 millones más que incrementarán los 32.000 millones del periodo anterior, pero no está garantizado que sean para combatir la despoblación, pues entre otras acciones, ese incremento tendrá que ser destinado a “nuevas líneas de inversión en materia de seguridad y defensa, vecindad y mundo –acción exterior y ayudas preadhesión– e inmigración. En ningún caso se contempla la despoblación”, según el portavoz de este organismo en España, Dimitri Barua, durante una visita a Teruel.

Visto lo visto, y de continuarse con esta dinámica, ¿cuántos recursos propios estará dispuesto a invertir el Gobierno Central para combatir la despoblación?

Si nos fijamos en Presupuestos Generales anteriores, salvo en el actual, que aparecen cantidades insignificantes para la extensión de la Banda Ancha, nunca jamás se han consignado partidas específicas para combatir la despoblación.

 

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CSA a Ixena, PRESENTACIÓN “A escuchetes”. O libro: recetas veganas en aragonés

Este jueves 14 de junio a las 19.00 horas recibimos la presentación de “A Escuchetes. O Libro: recetas veganas en aragonés” a cargo de su autora, Silvia Cebolla y de Edicions Transiberiano. A Escuchetes el canal de Youtube con más seguidores en aragonés, da el salto al papel, con una colección de más de 60 recetas que a otros tantos vídeos ya publicados.
Recetas veganas taller práctico cocina CSA a Ixena

Desde hace 3 años, Silvia Cebolla Civil a través de sus videos, nos acerca a la comida vegana con la idea de promocionar no solo la lengua aragonesa en la que se expresa sino también iniciativas sociales de su entorno que acompañan los platos de presenta.
Tras la presentación realizaremos un taller de elaboración de algunas de las recetas que aparecen en el libro y podremos degustar la comida elaborada. Las aportaciones recaudadas irán destinadas a los peludos de la Protectora Amigo Mío.

Con este título ya son 15 las obras publicadas por Transiberiano. Podéis consultar su catálogo en www.edicionstransiberiano.com y https://www.facebook.com/eTransiberiano

También podéis visitar el canal de Youtube de A Escuchetes en el siguiente enlace:

 https://www.youtube.com/channel/UCOQnPkEk-qTfGVKvez65vxg

Cómo llegar

CSA A Ixena plano

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Cuando invertir es fácil y gestionar no tanto

Invertir con fondos extraordinarios procedentes del FITE o del programa Life+ resulta fácil.   La gestión posterior es más complicada como lo demuestra lo que está ocurriendo en nuestra provincia.

El récord lo está batiendo el proyecto Galáctica en Arcos de las Salinas.  Como nos cuentan en el Heraldo de Aragón el pasado 11 de junio de 2018, tras tres años de acabadas las obras, sigue sin entrar en funcionamiento:

“La reciente adjudicación de los primeros equipamientos de Galáctica, como son la maqueta de una Luna palpable, la reproducción de un Sistema Solar y material audiovisual, que permitirán la apertura del centro dedicado a la difusión y práctica de la astronomía este mismo año, ha abierto una puerta a la esperanza en la comarca de Javalambre. Alcaldes y empresarios habían mostrado reiteradamente su preocupación por el retraso en la apertura del edificio, ubicado en Arcos de las Salinas, cuyas obras terminaron hace tres años sin que desde entonces se haya avanzado en su puesta en funcionamiento”.

Le sigue el Centro de Interpretación de las Arcillas, que tras más de un año de acabadas las obras, sigue sin equiparse y sin haber decidido su modelo de gestión. Así me refería a este asunto en una entrada publicada en este blog  el 13 de mayo:

El Centro de Interpretación de Las Arcillas: Cuando invertir resulta fácil, pero no así la posterior gestión del nuevo recurso

Una vez más es la prensa quien destapa las miserias de nuestra política local. El Heraldo de Aragón publicaba ayer el olvido hasta el momento, del centro de Interpretación de las Arcillas, que ha consumido  más de un millón de euros procedentes del programa Life+ y sobre todo del FITE.

Una inversión de 192.000 euros servirá para abrir al público el alfar de los Górriz

Se acabaron las obras y el centro lleva más de un año sin equipar y sin mantenimiento.  En la fotografía de Antonio García para el Heraldo se puede apreciar su estado actual:

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El concejal de Medio Ambiente se fotografía el pasado 9 de febrero de 2017 delante de la entrada principal del Centro de Interpretación como si se tratase de una inauguración previa, pero transcurrido más de un año, el centro sigue sin equiparse y sin tener decidido por parte del Ayuntamiento cómo se va a gestionar.

Julio Esteban se hace la foto Arcillas

Para finalizar, la Estación de Autobuses de Alcañiz ocupa esta inquietante  última posición en este preocupante ranking.  En el Diario de Teruel de hoy mismo:

La estación de autobuses de Alcañiz, medio año con la barrera bajada

 
Que cada uno saque sus propias conclusiones.

 

 

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Proyección del documental “Refugeless”

“En lo que llevamos de año 785 personas han muerto en el Mar Mediterráneo”

Sin respuesta, sin Europa, sin refugio: “Refugeless”

Ellos y ellas son las protagonistas, aquellas personas que lo dejaron todo para salvar sus vidas. Sus experiencias, impresiones y emociones con respecto a Europa y el asilo contadas en primera persona. Un documental que no te dejará indiferente. 

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Mañana, 12 de junio, a partir de las 19 horas en el CSA a Ixena, calle Carrel,35

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Denuncias presentadas en distintas administraciones ante la falta de un Plan de Prevención de rotura de la presa de El Arquillo de San Blas

Escrito presentado a la Confederación Hidrográfica del Jucar el pasado 5 de junio de 2018:

Gonzalo Ruiz Lorente, con DNI, con domicilio a efectos de notificación en xxxxxxxxxxx TERUEL, y correo electrónico xxxxxx y tfno. De contacto xxxxxxx

EXPONE:

En el Heraldo de Aragón del 21 de octubre de 2013, edición impresa pág. 16, se publicaba un reportaje sobre el Plan de Emergencia de la presa de El Arquillo, donde Luis Rajadel, hace un extenso resumen de dicho Plan, señalando las consecuencias de la rotura de la presa si está se encontrase llena, 21 hectómetros cúbicos de agua.

Dejo constancia de lo publicado en una serie de fotografías de dicha página. A reseñar, que la CHJ se comprometía en el 2014 a instalar el sistema de alerta en el área que se anegaría en los 30 primeros minutos tras la rotura y llegaría en 10 minutos al barrio de San Blas. De momento nada de nada y ya han pasado casi cuatro en estas fechas.

 

Dentro del Plan de emergencias de la ciudad de Teruel, uno de los principales riesgos deviene de esta circunstancia sin que el Ayuntamiento de Teruel, la Comarca Comunidad de Teruel, la Diputación Provincial de Teruel, el Gobierno de Aragón y la Subdelegación del Gobierno, como responsable de la Protección Civil en nuestra provincia se den por enterados ni se hayan establecido los planes de emergencia ni informado a la población civil en unos momentos en que el embalse de El Arquillo está al 92 % de su capacidad, ni que al menos hayan exigido públicamente la responsabilidad que la Confederación Hidrográfica del Júcar asume ante la falta de ejecución del Plan de Emergencia de la presa de El Arquillo.

la Directriz Básica de Protección Civil ante el Riesgo de Inundaciones prevé, para cumplir con el objetivo de comunicación rápida a la población existente en la zona inundable en un intervalo no superior a treinta minutos, la implantación de sistemas de señalización acústica que deberá contemplarse en los propios Planes de Emergencia de Presas. Así, la Guía Técnica para la elaboración de los Planes de Emergencia de Presa dispone en su punto 7.1.5. que los sistemas de señalización acústica deberán ser capaces de alcanzar a toda la población existente en la zona inundable en los 30 primeros minutos y su señal de alarma debe garantizar su diferenciación frente a otro tipo de señales con cadencia y sonido característicos y totalmente identificables, además de quedar garantizado la inexistencia de falsas alarmas que puedan provocar situaciones no deseadas a la población existente.

Treinta minutos que en el caso de San Blas, por su proximidad sería menos y puede que en Teruel ciudad, las zonas inundables de la Crta. de Zaragoza, Estación de RENFE e inicio de la Carretera de Cubla, también.

Todo indica, que de producirse una catástrofe de este tipo, parte de la ciudadanía turolense estaría totalmente desinformada y por lo tanto  desprotegida. La Subdelegación del Gobierno,  Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial y el propio Ayuntamiento así como la Comarca Comunidad de Teruel deberían tomar cartas sobre el asunto revisando el Plan de Emergencia de la presa de El Arquillo aprobado en mayo de 2010,  adaptándolo a la normativa vigente, difundiéndolo y preparando a las y los vecinos afectados ante el posible riesgo, que esperemos nunca ocurra.

Por todo ello

SOLICITO

Que la institución que Vd. preside   ejecute inmediatamente el Plan de Emergencias de la Presa de El Arquillo de San Blas, aprobado en mayo de 2010, para así poder  informar debidamente a la ciudadanía como actuar en caso de rotura, estableciendo  el plan de protección civil correspondiente ante uno de los principales riesgos que asume la población de Teruel y localidades ribereñas del río Turia, señalando con este escrito la responsabilidad  que adquieren por su inhibición en este asunto como institución.

Teruel, 5 de junio de 2018

Fdo: Gonzalo Ruiz Lorente

Sr. Presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar  VALENCIA

Con la misma parte expositiva, pero cambiando lo solicitado también me he dirigido al Ayuntamiento de Teruel, Comarca Comunidad de Teruel, Diputación Provincial de Teruel, Delegado Territorial del Gobierno de Aragón y Subdelegación del Gobierno como responsable de Protección Civil en los siguientes términos:

Que la institución que Vd. preside  inste a la Confederación Hidrográfica del Júcar a ejecutar inmediatamente el Plan de Emergencias de la Presa de El Arquillo de San Blas, aprobado en mayo de 2010, para así poder  informar debidamente a la ciudadanía como actuar en caso de rotura, estableciendo  el plan de protección civil correspondiente ante uno de los principales riesgos que asume la población de Teruel y localidades ribereñas del río Turia, señalando con este escrito la responsabilidad  que adquieren por su inhibición en este asunto como administración.

 

 

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