Un «agravio» sanitario, olvidándose de otros «agravios» en infraestructuras -carreteras, ferrocarril,..-

En parte tiene razón el Sr. Beamonte.   La responsabilidad actual recae en otros partidos,  y el Sr. Lambán y el Sr. Celaya parece que nos estén tomando el pelo con dicha construcción.   Todo indica que el hospital de Alcañiz va adelante.  No así el de Teruel, que mucho me temo, nos encontraremos con otra puesta en escena meses antes de unas nuevas Autonómicas.

El Sr. Beamonte exige responsabilidades al Gobierno de Aragón, pero se olvida de otros «agravios», tan sangrantes como el de los hospitales, que se refieren a las responsabilidades del Gobierno Central en materia de ferrocarril, N-420, N-211,…

Consejos vendo y para mí no tengo.

Radiografías de la despoblación de la provincia de Teruel (2)

Radiografía de la despoblación (5): Pueblos sin jóvenes en la España Vacía.
Radiografías de la despoblación (6): El abandono de la agricultura, utilizando tierras de regadío para la plantación de chopos en la España Vacía.

Triste ranquin donde ha entrado la provincia: Teruel se cuela entre las diez regiones más envejecidas de la UE

Si esto se puede arreglar con dineros, la solución europea no llegará hasta el 2020, siempre que el problema de la despoblación entre en el reparto de fondos. Para que este se haga realidad habría que salvar una dificultad añadida. «Europa reconoce a la hora de ofrecer fondos de este tipo a las Comunidades Autónomas como regiones indivisibles, y Aragón en su conjunto no cuenta con una densidad de población lo suficientemente baja como para optar a ellos. De tener en cuenta a Teruel de forma independiente, o al conjunto que formaría con Soria y Cuenca, sí que entraría en el reparto».

Desidia compartida por el PSOE y el PP en cuanto a las infraestructuras carreteras en nuestra provincia: «Las otras cuentas de los presupuestos del Estado»

Uno que desde 1993 hasta el 2015 ha seguido periódicamente los sucesivos presupuestos del Estado desde Izquierda Unida, eramos conocedores de lo que estaba pasando, denunciando los incumplimientos sistemáticamente pero está claro que nuestro mensaje no calaba y PSOE y PP se han ido alternando en el poder, repartiéndose los escaños de la provincia y la alternancia en el Gobierno Central.

Un clásico de los debates sobre los presupuestos del Estado en nuestra provincia ha sido el enfrentamiento entre los Sres. Gerardo Torres Sahuquillo -PSOE , seis legislaturas- y Leocadio Bueso Zaera -PP, tres legislaturas-, que dependiendo de si se encontraban en el gobierno o en la oposición, se lanzaban los incumplimientos, según tocaba.

Mientras Teruel y Sagunto se movilizan el próximo 1 de abril por el Corredor Cantábrico-Mediterráneo por Teruel, el Sr. Lambán y Susana Díaz firman un protocolo para impulsar el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza-Tarragona

Todo indica que la protesta a realizar en Zaragoza el próximo 1 de abril tiene que ser la más importante, que por lo actuado, es el principal enemigo de que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo tome impulso. Los socialistas aragoneses deberían ponerse de acuerdo con lo opción que quieren para vertebrar el territorio aragonés y dejar de engañar a la ciudadanía, y ya de paso, entrar en el accionariado del Puerto de Valencia, como ya, desde hace años, entraron en el accionariado del Puerto de Barcelona.

Sobre la despoblación en Teruel y en España (editado para incluir el capítulo completo de Salvados: «Tierra de nadie»)

¿Por qué empezó la despoblación rural en España y por qué continúa hoy? ¿Se puede revertir esta situación? ¿Son suficientes las iniciativas de los propios pueblos como reabrir una escuela para asegurar su futuro? ¿Qué se ha hecho desde la administración para revertir este proceso?

Las prioridades ya están marcadas: La línea Zaragoza-Teruel-Sagunto a esperar las migajas, si llegan

Las prioridades políticas, el dinero europeo necesario, ya está marcado para seguir potenciando el Corredor Mediterráneo…
Si algo sabemos en Teruel es sobre promesas incumplidas y anuncios de inversiones que nunca llegan. Ante un panorama de recortes que se anuncian, lo más fácil en votos, es dejar desatendidos a los que menos somos.

Los diputados/aragoneses en el Congreso de los Diputados deberían dar una explicación razonada a su voto afirmativo en el día de ayer, y de no hacerlo, DIMITIR.

Ponerse detrás de una pancarta es muy fácil, basta recordar la manifestación de noviembre de 2015 en Teruel en defensa del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, el gran olvidado ayer en el Congreso, a pesar de las disculpas y palabras de consuelo del diputado de Compromís por Valencia, Joan Baldoví.